大量報(bào)廢汽車(chē)流向“灰色地帶”
在網(wǎng)上搜索報(bào)廢汽車(chē)、汽車(chē)回收等關(guān)鍵詞,會(huì)彈出諸如“補(bǔ)貼價(jià)格同行業(yè)最高免費(fèi)訪問(wèn)處理等廣告語(yǔ)引人注目。記者發(fā)現(xiàn),黑市只有轎車(chē)方向盤(pán)價(jià)格在500元以上,顏色好,質(zhì)量高的發(fā)動(dòng)機(jī)可以賣(mài)到56萬(wàn)元,價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車(chē)正規(guī)廢棄收入。
與福建省晉江市安海鎮(zhèn)車(chē)主陳勇面臨的情況相似,在全國(guó)其他省份也出現(xiàn)了同樣的情況:南京市蘇物汽車(chē)報(bào)廢公司李經(jīng)理告訴記者,正規(guī)渠道報(bào)廢卡車(chē)和小汽車(chē),所有者只能得到200元到300元。在廣州也按噸計(jì)算,轎車(chē)報(bào)價(jià)為每噸280元。在江蘇,16噸柴油卡車(chē)在資質(zhì)分解企業(yè)只能得到9000元的補(bǔ)助金。
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